Für ein sicheres Radfahren in der Zukunft – erste Sensoren erfolgreich montiert
„Es geht um’s Löten! Es fordert mich heraus, aber macht total viel Spaß!“
„Es war schon schwierig, aber die Anleitung war klasse!“
Die fertigen Boards kommen abschließend in die passgenau 3D-gedruckten Gehäuse, wo deren Funktionsfähigkeit sorgfältig überprüft wird. Schließlich sollen die Ultraschallsensoren Messungen vornehmen und das GPS-Modul mit einem Satelliten Verbindung aufnehmen. Auch die Stromversorgung der USB-C-Lademodule muss getestet werden, ehe das Innenleben in dem Gehäuse befestigt wird. Das erfordert ein wenig Geduld und Geschick, da die Gehäuse nur sehr wenig Platz lassen und die gedruckten Komponenten teilweise durch Feilen nachjustiert werden müssen. Ist das alles erledigt, müssen die OBS nur noch vollständig aufgeladen und am Rad befestigt werden. Die Fahrt kann losgehen und Daten gesammelt werden!
„Der Bau der OBS ist ein komplexes Unterfangen, das aber in kleinen Gruppen, mit guter Anleitung, ausreichend Zeit und einem guten Betreuungsschlüssel erfolgreich umsetzbar ist“, fasst Zoe Ingram zusammen.
Die Termine für die ersten öffentlichen Workshops stehen fest: Sie werden im Mai, Juni und Juli 2022 stattfinden. Interessierte können sich zudem ab Juni einen bereits zusammengebauten OpenBikeSensor ausleihen und das Projekt nach einer kurzen Einführung fahrradfahrend beim Sammeln von Daten unterstützen. Informationen dazu folgen, wenn die kommenden Workshop absolviert sind.
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Technische Hochschule Wildau
Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg
Der „Innovation Hub 13 – fast track to transfer“ der Technischen Hochschule Wildau und der Brandenburgischen Technischen Universität Cottbus-Senftenberg gehört zu den 29 ausgewählten Gewinnern der Bund-Länder-Förderinitiative „Innovative Hochschule”, ausgestattet mit Mitteln des Bundesministeriums für Bildung und Forschung BMBF und des Landes Brandenburg. Weitere Informationen finden Sie unter www.innovative-hochschule.de